Schweiz: Nordostbahn Sommerfahrtenplan 1898. o.O.: o.V., 1897. 1 Blatt, doppelt gefaltet, Einband: lose Bogen. Format: 33 x19 cm (bxh). Erstausgabe. Auf der Vorderseite mehrfarbig lithographiertes Panorama mit Sicht von Glärnisch bis zum Bristenstock und einer Vogelschaukarte des Zürichsee, eingezeichnet die Eisenbahnlinien. Im Vordergrund des Panoramas eine Sicht auf das linke Uferqui und rechts auf den Schiffssteg am Bürkliplatz, auf dem See eingeklinkt ein vollbesetzter Raddampfer. Auf der Rückseite Fahrpläne mit Preisen für "Längsfahrten" und "Querfahrten" auf dem Zürichsee sowie für die linksufrige und die rechtsufrige Zürichseebahn (der Schweizerischen Nordostbahn) für den Sommer 1898. Aus dem Archiv der Zürcher Lithographieanstalt Hofer & Burger, montiert das Exlibris von Hans Hofer. Nicht bei Hauri (Hofer & Burger). Möglicherweise wurde das Blatt, wie eine spätere Version von 1900 bei Hubacher und Biedermann, Bern, hergestellt

[Basel]: Roche, 1982. 12 S., mit 7 s/w-Abbildungen. Format: 4°. Inhalt: Der Beginn einer neuen Leistungsepoche: Mit Dampf über den Gotthard

Enthaltend die Fahrpläne sämtlicher schweizerischen Eisenbahnen, Dampfboote und Personenposten, sowie der Grenzgebiete des Auslandes, die internationalen Zugsverbindungen mit der Schweiz und die Schweiz. Postbotenkurse. Mit einer Übersichtskarte. Bern: Stämpfli, 1916. ca. 500 S., mit zahlreichen Anzeigen. Einband: Gelber Or.br. Format: 8°. Dreisprachiger Text (Deutsch, Französisch, Italienisch)

Bern: Gesellschaft für Schweizerische Kunstgeschichte, 1997. 110 S., mit zahlreichen s/w Abbildungen. Einband: Original-Broschur. Format: 4°. Reihe: Kunst + Architektur in der Schweiz - Art + Architecture en Suisse - Arte + Architettura in Svizzera, 1997, Heft 1.

Jeder Ausflug ein Erlebnis. Chaque promenade un événement. Biel: Bielerseedampfschiffgesellschaft, [1936]. 1 Bl., mit mehrfach gefalteter zweifarbiger Karte und getönten Abbildungen nach Fotografien sowie Anzeigen. Format: 58 x 53 cm (bxh); gefaltet 10 x 18 cm. Zweisprachig (Deutsch, Französisch)

betreffend den Bundesratsbeschluss vom 2. Februar/10. August 1906 über die Anlage des zweiten Geleises von Giubiasco bis Chiasso und einer Ausweiche auf der Strecke Luzern-Meggen. Entwurf und Reinschrift. Luzern: Gotthardbahn[gesellschaft], 1906. 2 Hefte; 14 S., 8 Bll.; 13 S., 25 Blätter, mit 2 blattgrossen Tabellen, davon eine rot und schwarz gedruckt und Tabellen im Text. Einband: Bedruckte lachsfarbene Or.Umschläge. Format: 4°. Gedruckter Entwurf und gedruckte Reinfassung des Textes, in denen der Briefwechsel zwischen dem Eidgenössischen Eisenbahndepartement und der Gotthardbahn auf 7 bzw. 10 Beilagen im Wortlaut dokumentiert ist; für die Direktion der Gotthardbahn gezeichnet von Dietler, für das schweizerische Post- und Eisenbahndepartmenet, Eisebahn-Abteilung gezeichnet von Zemp und für den Schweizerischen Bundesrat gezeichnet vom Bundespräsidenten Schenk und vom Kanzler der Eidgenossenschaft, Schiess. - Die beiden blattgrossen Tabellen listen die Zugsverspätungen der Jahre 1902 und 1905 auf. Insgesamt 2 Hefte

o.O.: o.V., um 1941. [27]-38 S., mit zahlreichen Abbildungen nach Fotografien. Einband: lose Bogen. Format: 4°. Aus einer nicht indentifizierten Zeitschrift herausgelöste Beilage über Trolleybus-Betriebe in der Schweiz mit den filgenden Artikeln: "Arbeitsbeschaffungsmöglkichkeiten durch den Bau von Trolleybus-Anblagen und -Fahrzeugen", "Les Trolleybus à Lausanne", "Der Trolleybus in der Berner Altstadt", "Ein Jahr Überlandtrolleybus im Rheintal", "Trolleybus-Projekt Toggenburg-Werdenberg", "45 Jahre schweizerischer Automobilbau", "Beschreibung von Trolleybus-Kontaktanleitungen, System BBC"