[Beigelegt] 1. Nachtrag (Neuausgabe) zum Transport-Reglement der Schweizerischen Eisenbahn- und Dampfschiffunternehmungen. Gültig vom 1. März 1909 an. Genehmigt vom hohen Bundesrat durch Beschluss vom 15. Januar 1909. Zürich, Bern: Institut Orell Füssli, Rösch & Schatzmann, 1894, 1909. 102; 40 S., mit mehreren teils mehrfach gefalteten Anhängen undTabellen. Einband: Original-Broschur. Format: 4°. Erstausgabe. Selten

Zch.: Ulrich, 1864. [4], 130, [2], 13 S., Karte durch Fotokopie ersetzt. Einband: Brauner bedruckter Or.Umschlag. Format: gr.8°. Mit ausführlicher Liste der Frachtpreise für Baumwolle, Kaffee, Zucker von verschiedenen europäischen Destinationen durch den Gotthard

Auszug aus den Verhandlungen des Verwaltungsrates der Gotthardbahn vom 17. November über den vorgenannten Bericht. Luzern: Gotthardbahn, 1893. 20 S., Format: 4°. Rücken mit rosafarbenem Or.Lackpapierstreifen verstärkt. - Mit einer dreifarbigen, doppelblattgrossen Karte "Uebersicht über die nördlichen Anschlüsse an die Gotthardbahn" Maasstab (sic!) 1 : 100 000; sowie lose beigelegt "Übersichtskarte des Aargauischen Südbahnprojektes Rupperswil - Wohlen - Immensee; Brugg - Wohlen" im Maasstab 1 : 250 000 (= Ueberdruck 1872, Eidg. Staatsbureau) mit kleinem Blindstempel am untern rechten Kartenrand

Progetto di legge per concedere al Governo la facoltà di prender parte ad un Consorzio internazionale per promuovere l'esecuzione di una Ferrovia attraverso il San Gottardo e Documenti giustificativi. Firenze: Tipografia Tofani, 1866. 124, VIII S., mit zahlreichen Tabellen und 2 gefalteten Karten im Anhang. Einband: Hldr. Format: 4°. Documenti giustificativi. Parte III. Studi commerciali. Documenti ed atti della commissione commerciale istituita con decreto ministeriale de' 14 luglio 1865. Schlichter, privater, brauner Hldr.Einband

Luzern: Gotthardbahngesellschaft, 1887. 8 S., Einband: Broschur der Zeit. Format: 4°. Zweisprachiger Bericht (deutsch und französisch) an die Aktionäre der Gotthardbahn, in dem über die Verwendung der noch vorhandenen Baugelder informiert wird; im Namen des Verwaltungsrathes der Gotthardbahn gezeichnet vom Vize-Präsidenten Schuster-Burckhardt und vom Sekretär: Schweizer. - Rücken mit blauem Original-Papiertreifen verstärkt

Locomotive-Tramway pour des lingnes où le départ des voitures se fait à de très courts intervalles. Winterthur: Société Suisse pour la Construction de Locomotives et de Machines à Winterthur, [1892]. 1 Bl., mit 3 Abbildungen in Stahlstich. Einband: Einblatt. Format: 27x19,5 cm (bxh). Vermutlich aus einem Buch herausgelöstes Tafel, nummeriert mit XXI, mit Beschreibung einer mit Dampf betriebenen Zugmaschine für den Personentransport. Mit dem Vermerk von alter Hand "Brevèt Ch. Brown 1892"

Beigebunden: Bericht der Mehrheit der nationalräthlichen Eisenbahnkommission. [Bern]: [s. n.], [1852]. 101, [4], 206 S., Einband: Or.Hlwd. Format: 8°. Im "Bericht der Mehrheit der nationalräthlichen Eisenbahnkommission" wurden zwei Bogen in der Reihenfolge falsch eingebunden, nach der Seite 112 kommen die Seiten 117-124 und erst dann die Seiten 113-116. Das Beilagenverzeichnis des Mehrheitsberichts zählt 12 meist mehrfach gefaltete Beilagen mit umfangreichen ökonomischen und finanziellen Berechnungen, den Gesetzesentwürfen sowie ein grosses [127x46 cm, (bxh)] mehrfach gefaltetes Blatt, auf dem das Längenprofil der Linie Frauenfeld - St. Gallen - Rorschach dem der K.K. Österreichischen Staatseisenbahn von Mürzzuschlag nach Gloggnitz über den Semmering sowie dem der Württenbergischen Staatseisenbahn von Göppingen bis Ulm über die Raue Alp und dem der Bayerischen Staatseisenbahn von Neuenmarkt bis Hof über das Fichtelgebirge gegenübergestellt wird. Nicht aufgeführt im Verzeichnis ist eine weitere Beilage [71x39 cm, (bxh)] auf der die Längenprofile der Strecken Murten - Bern, Wynigen - Solothurn und Bern - Burgdorf miteinander verglichen werden.

Volume I, Number 2 - March 1930. New York: Time Inc., 1930. 152 S., mit einer farbigen Umschlagzeichnung sowie zahlreichen teils farbigen Abbildungen nach Fotografien und mit Karten und Zeichnungen. Einband: illustr. Or.br. Format: 4°. Die zweite Nummer des ersten Jahrgangs dieser Zeitschrift. Unter anderem mit einer Bestandesaufnahme über das Eisenbahnsystem der USA (mit farbigem Streckennetz), einer doppelseitigen stilisierten Karte von Wallstreet (bei jedem Haus die Besitzer, resp. die darin untergebrachten Firmen und weitere Details), ein zehnseitiger Beitrag über Mitsui-Empire mit Fotos, farbigen Karten und Fotoporträts und einem sechsseitigen Beitrag über den Stierkampf und seine wirtschaftliche Bedeutung (mit farbigen Abbildungen sowie s/w-Reproduktionen von Goya-Grafiken und zahlreichen äusserst attraktiven teils farbigen Anzeigen). Diese Ausgabe gehört zu den schönsten Beispielen des typischen "Fortune-Style", sowohl was die grafische Gestaltung betrifft als auch das Inhaltliche, also den Text und die grafische Gestaltung