Agence Officielle des Chemins de fer fédéraux. 20, Rue Lafayette, Paris. Zch.: Orell Füssli, 1923. 1 Bl., Format: 58 x 45 cm (bxh); gefaltet 10 x 23 cm.

Nebst den Uebersichtsplänen der wichtigeren Ortschaften und deren Stationen. Karlsruhe: G. Braunsche Hofbuchhandlung, [1946]. 1 Blt., mehrfach gefaltet, mit zwei lithografierten Streckenkarten und 17 kleinen Ortspläneng. Einband: Einblatt. Format: 53 x 41 cm (bxh). Erstausgabe. Die erste Streckenkarte führt von Mannheim bis Offenburg, die zweite von Offenburg bis zur Schweizergrenze. Beide eingerahmt (im Uhrzeigersinn) von den Ortsplänen von Kehl, Appenweier, Oos, Rastatt, Karlsruhe, Bruchsal, Heidelberg, Mannheim, Emmendingen, Schliengen, Müllheim, Krotzingen, Freiburg, Dinglingen, Kenzingen, Offenburg, Achern und einer Zeichenerklärung und je einem Massstab für die Eisenbahnkarte und die Ortspläne. Sowohl die Eisenbahnkarten als auch die Ortspläne sind sehr detailreich. Äusserst selten

Chemins de Fer Wengernalp et Jungfrau. Interlaken: Jungrfaubahn, o. J.. 1 Bl., Mit einer Panoramkarte sowie Abbildungen nach Zeichnung. Format: 42 x 28.4 cm, gefaltet 10.5 x 20.9 cm. Panorama der Jungfrau-Region, gezeichniet von Koller. Darauf eingezeichnet die Bahnstrecke von Interlaken ausgehend über Grindelwald und Kleine Scheidegg zum Jungfraujoch sowie die Bahnstecke von Interlaken über Lauterbrunnen und Wengen zur Kleinen Scheidegg. Auf der Rückseite touristische Informationen in französischer Sprache sowie vier Kleine Zeichnungen, die die Stationen Eigergletscher, Eismeer und Jungfraujoch sowie den Eispalast darstellen

Zusammengestellt vom Technischen Inspektorat im schweiz. Eisenbahn- und Handels-Departement. Bern: Rieder & Simmen, 1874; 1875. 28 mehrfach gefaltete Blätter, Einband: Or.Hln. Format: 2°. Bestandesaufnahme sämtlichen rollenden Materials der schweizerischen Eisenbahn per 1874, resp. 1875, gegliedert nach Bahngesellschaft und tabellarisch geordnet. Erfasst sind für Zugmaschinen 52 Kriterien und für Wagen deren 44. Die beiden Inventare sind in einem Band zusammengebunden. Das Titelblatt für die Hauptstatistik heisst "1874 Statistik des Betriebs-Materials der Schweizerischen Eisenbahnen", bei der Ergänzung "Nachtrag pro 1875. Statistik des Betriebs-Materials der Schweizerischen Eisenbahnen". Auf dem Deckel ist der gedruckte Titel "1875 Statistik des Betriebs-Materials der Schweizerischen Eisenbahnen" darüber handschriftlich mit "1874 und" ergänzt. Für die schweizerische Eisenbahngeschichte ausserordentlich wichtiges statistisches Quellenwerk

Luzern: Gotthardbahngesellschaft, 1906. 73 S., mit 11 teilweise mehrfach gefalteten Tabellen. Einband: Original kartoniert. Format: 4°. Mit einem Text über die Entwicklung der Kasse (Sguardo retrospettivo e previsioni per l'avvenire) von Sev. Stoffel für die Direktion der Gotthardbahn, aus dem Deutschen übertragen von R. Togni

Funicolare. Drahtseilbahn. Aarau - Lugano: Trüb, [1951]. 1 Bl., mit mehrfarbigen Illustrationen und einer Karte. Einband: 25 x 44,54 cm (bxh), gefaltet 12,5 x 15 cm. Format: kl.8°. Erstausgabe. Viersprachig (Italienisch, Englisch, Deutsch, Französisch). Mehrere Illustrationen nach Gemälde von (Karl) Otto Ernst (1884-1967). Ansicht von und auf San Salvatore sowie ein Rtundpanorama vom San Salvatore mit Legende. Auf der Rückseite nützliche Hinweise, eine Übersichtskarte sowie der Fahrplan, gültig ab 1. März 1953. Ernst gehörte zu den "Stammgrafikern der Lythographie Trüb